2010年對全市交通系統(tǒng)來講，是高速公路、國省道建設改造會戰(zhàn)年，是干線養(yǎng)護、農村道路建設和危橋改造的攻堅年，是跑辦項目和資金的機遇年，也是創(chuàng)新機制、拓展市場、做大做強交通的關鍵年。我市交通工作的總體思路是：深入貫徹落實科學發(fā)展觀，按照省、市一系列有關交通發(fā)展的決策部署，唱響“快速發(fā)展、科學發(fā)展、安全發(fā)展、協(xié)調發(fā)展”的主旋律，緊緊圍繞“建設大交通促進大發(fā)展”的總目標，深入推進“落實、主動、創(chuàng)新”專項活動，加大項目和資金跑辦力度，加快建設速度，提高管養(yǎng)水平，加強黨風廉政建設和精神文明建設，深化交通各項改革，做好安全和維穩(wěn)工作，為全市經濟建設保駕護航。重點抓好如下幾項工作：

　　（一）繼續(xù)抓好交通重點項目建設。2010年我市交通基礎設施建設計劃投資20億元，重點抓好四類項目建設：

　　一是抓好竣工的云陽高速公路陽春至陽江段工程。

　　二是抓好在建的開陽高速公路陽江立交及連接線新建工程、開陽高速公路那龍出口至陽江核電站三級公路工程、三江至白沙公路、開陽高速公路平地出口至金村公路、陽東縣城至沿海高速雅韶出口連接線公路(陽東迎賓大道)、陽江港 11#、12#和13#、14#碼頭泊位等6個重點項目

　　三是抓好開工的陽江至云浮高速公路羅定至陽春段、沿海高速公路聯(lián)絡線白沙至程村二級公路、南海1號大道、陽春春城過境公路三期工程、400公里農村公路通達工程等5個重點項目。

　　四是抓好G325陽江市合山至白沙段一級公路改造、海陵灣大橋、沿海高速三山出口至陽江核電基地（X596壽東公路）、國道325線陽西縣城過境公路工程、S278線陽西縣織篢至溪頭段改擴建工程、金平公路（江城海景大道）、陽東濱海大道（北津港至北慣一級公路）、陽東縣城至雅韶沿江二級公路、陽江港5萬噸級航道疏浚工程等9個重點項目前期工作。

　　（二）繼續(xù)抓好工程質量。一是抓好公路建設質量，要落實好主要建筑材料業(yè)主管控制、第三方專業(yè)檢測和咨詢顧問制、項目質量全面督查制、一線骨干人員實名登記制和精細化管理制等“七項制度”，要加大監(jiān)督檢查力度，增加檢查頻率，確保全市公路建設質量優(yōu)良率達到100%。二是強化國省干線建設質量監(jiān)管。組織好國省干線公路養(yǎng)護大中修工程專項質量督查，切實加大工程實體質量檢查力度。三是繼續(xù)深入開展“農村公路回頭看”活動。要進一步完善“政府監(jiān)督、專業(yè)抽檢、群眾參與、施工自檢”的質量保證體系；要加強農村公路監(jiān)督檢查，強化質量監(jiān)督和試驗檢測，確保農村公路建設質量。

　　（三）繼續(xù)推進和深化各項改革。一是做好綜合行政執(zhí)法改革，確保綜合執(zhí)法工作有條不紊開展。二是結合“大部制”改革，力爭理順交通體制管理不順問題。三是做好基層交管所的改革工作。四是抓好《陽江市農村公路養(yǎng)護體制改革方案》各項工作的實施，實現“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必見效、有路必管、管必到位”。

　　（四）繼續(xù)加強行業(yè)管理。堅持建設、管理并重，不斷提高交通管理整體水平。一是繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)管理指導作用，優(yōu)化整合交通運輸資源，提高我市交通運輸經濟的實力。強化道路運輸市場管理，健全完善市場規(guī)則，打擊不規(guī)范經營行為，確保良好的運輸市場秩序。二是嚴格控制公路兩側建筑紅線，強化路政巡查，嚴肅查處損害公路及其附屬設施的行為，依法維護路產路權；繼續(xù)抓好治理超限運輸工作，建立健全“治超”工作的長效機制。三是切實保證安全生產，加強安全生產監(jiān)管體系建設，有效預防各類事故的發(fā)生。

　　（五）繼續(xù)加強黨風廉政、政風行風建設。要堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，嚴格落實黨風廉政建設責任制的各項規(guī)定。在旗幟鮮明地懲處各類違法違紀行為的同時，更加注重治本，更加注重預防，更加注重制度建設，進一步探索具有交通特色的反腐倡廉具體措施。要以加強機關效能建設特別是領導干部作風建設為切入點，深化權力公開透明運行工作。要深化交通基礎設施建設領域廉政工作，把“十公開”做深、做細、做實，打造“陽光工程”。要繼續(xù)加大重點交通建設項目全過程跟蹤審計工作力度，繼續(xù)加強對農村公路建設項目和建設資金審計。要繼續(xù)重視和加強行風工作，切實把政風行風工作作為“一把手工程”來部署和落實，作為一項重點工作貫穿于交通發(fā)展全過程，確保全系統(tǒng)風清氣正。