一路通，百業(yè)興。農(nóng)村公路不僅是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的“毛細(xì)血管”，更是攸關(guān)農(nóng)民幸福生活指數(shù)的“民生工程”。近年來，陽東區(qū)委區(qū)政府深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作的重要指示精神，堅(jiān)守生態(tài)環(huán)境、意識(shí)形態(tài)、社會(huì)發(fā)展三大底線，量質(zhì)并重推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，力爭(zhēng)產(chǎn)業(yè)更強(qiáng)、鄉(xiāng)村更美、農(nóng)民更富，為勝利打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提供了強(qiáng)勁支撐。

　　目前，陽東區(qū)已建成高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)村公路總里程2096.31公里，其中縣道282.48公里，鄉(xiāng)道293.86公里，村道1519.97公里；農(nóng)村公路的路網(wǎng)密度123.09公里/百平方公里，農(nóng)村公路路網(wǎng)人口密度43.83公里/萬人。全區(qū)157個(gè)行政村全部實(shí)現(xiàn)通村道路硬底化、暢通了客車道，行政村通車率和農(nóng)村公路管養(yǎng)率均實(shí)現(xiàn)100%，整體形成了“管養(yǎng)覆蓋、路景相融、暢安舒美”的良好格局。

　　4月底，省交通運(yùn)輸廳發(fā)布公示，擬認(rèn)定陽江市陽東區(qū)為2021年度廣東省“四好農(nóng)村路”示范縣。近日，經(jīng)省交通運(yùn)輸廳推薦，陽東區(qū)乘勢(shì)而上，正爭(zhēng)創(chuàng)“四好公路網(wǎng)”全國示范縣。

　　小小村道，

　　帶旺了鄉(xiāng)村旅游

　　5月24日，記者驅(qū)車來到陽東區(qū)“四好農(nóng)村路”代表鎮(zhèn)——東平鎮(zhèn)。沿途，一條條路暢景美的農(nóng)村公路蜿蜒伸向遠(yuǎn)方。從城鎮(zhèn)到鄉(xiāng)村、從主干公路到田間小路，四通八達(dá)、縱橫交錯(cuò)的農(nóng)村公路連接村莊農(nóng)戶，車輛川流不息，如同美麗鄉(xiāng)村中律動(dòng)的強(qiáng)勁脈搏。

　　沿國道228線至東平鎮(zhèn)口洋村，記者順著村道走進(jìn)村莊，一片蓮藕池塘映入眼簾。放眼望去，上百畝的蓮藕池、干凈整潔的農(nóng)村路，與遠(yuǎn)處的群山村落交相映襯，一幅“接天蓮葉無窮碧”的美麗畫卷呈現(xiàn)眼前。

　　要想富，先修路?？谘蟠妩h支部書記李雄博介紹，每當(dāng)荷花盛開時(shí)，不少游客都慕名而來。待蓮藕長(zhǎng)成時(shí)，四處客商前來集中收購，然后銷往各地。觀光旅游、蓮藕種植等特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，離不開池塘旁一條1.3公里長(zhǎng)的小小村道。

　　“原來蓮藕池旁的村道是一條泥土窄路，地勢(shì)低洼易積水，遇到下雨天出行極為不便。”李雄博說，沒修路前，村民出行就是晴天一身土、雨天兩腳泥，車輛難以通行，道路的不便制約著村莊發(fā)展。

　　修好一條路，極大地帶動(dòng)了村里產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。李雄博表示，隨著“四好農(nóng)村路”的建成，來口洋村觀光游玩的游客越來越多，村民在閑暇時(shí)到蓮藕池棧道散步，蓮藕成熟時(shí)貨車進(jìn)進(jìn)出出，品質(zhì)上佳的蓮藕暢銷各地。道路通達(dá)，蓮藕暢銷，村民腰包也鼓了：人均年收入達(dá)3萬多元。

　　當(dāng)前，口洋村正打造集蓮藕種植、生態(tài)觀光、農(nóng)業(yè)體驗(yàn)為一體的旅游村。“四好農(nóng)村路”的建成，進(jìn)一步推動(dòng)了該村鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為鄉(xiāng)村振興事業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　告別臟亂差，汽車開到家門口

　　離開口洋村，沿國道228線繼續(xù)向東行駛，記者來到瓦北村，一路上暢行無阻，道路兩旁的樹木郁郁蔥蔥，涼爽的海風(fēng)撲面而來。步行在瓦北村村道上，綠樹小徑、白墻青瓦，舒適宜居，讓人心曠神怡。自從開展創(chuàng)文鞏衛(wèi)工作以來，瓦北村的農(nóng)村公路進(jìn)行了硬底化建設(shè)，6公里的“四好農(nóng)村路”建成，原先“臟、亂、差”的現(xiàn)象得到明顯改變。

　　“爛屋子、小屋子、雞舍都拆掉了，出行各方面都很方便，汽車、摩托車都可以開到家門口，放在以前是無法實(shí)現(xiàn)的?！闭劦酱遄拥淖兓弑贝宕迕衽说赂徽f，村道通往各家各戶，村里有了質(zhì)的變化。

　　瓦北村“四好農(nóng)村路”的建成，進(jìn)一步助力該村鄉(xiāng)村振興事業(yè)發(fā)展，有效提升了人居環(huán)境，塑造美麗鄉(xiāng)村風(fēng)貌。目前，瓦北村已獲評(píng)“全國鄉(xiāng)村治理示范村”，一條環(huán)境美、風(fēng)尚美、人文美、和諧美的幸福文明村展現(xiàn)眼前，讓村民們享受到“家門口的美好”。

　　出了瓦北村向南，幾分鐘車程即可抵達(dá)大澳漁村。大澳漁村是一個(gè)歷史悠久的漁港，坐落于東平鎮(zhèn)東側(cè)海邊，是中國古代“海上絲綢之路”的必經(jīng)港口，具有深厚的漁家文化特色，是廣東省較為完整保存明顯的原始漁家小屋風(fēng)貌漁村。

　　“四好農(nóng)村路”的建設(shè)為大澳漁村的旅游產(chǎn)業(yè)增添了新動(dòng)力，便捷的農(nóng)村公路加強(qiáng)了大澳漁村與東平鎮(zhèn)主要公路——國道228線的連接。每到夏天，絡(luò)繹不絕的游客駕車至此，享受寧靜假期，近距離感受疍家的特色習(xí)俗。

　　如今的陽東，一條條農(nóng)村公路化作“生態(tài)旅游路”“產(chǎn)業(yè)興旺路”“發(fā)家致富路”，為陽東發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　重養(yǎng)護(hù)，群眾走上“安全路”“放心路”

　　農(nóng)村公路“三分建，七分養(yǎng)”。陽東區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，陽東區(qū)不斷深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，以養(yǎng)護(hù)能力建設(shè)為抓手，健全區(qū)、鎮(zhèn)、村三級(jí)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作機(jī)制，推動(dòng)農(nóng)村公路管養(yǎng)水平高質(zhì)量發(fā)展。陽東區(qū)財(cái)政預(yù)算每年按實(shí)際通車?yán)锍?000元/公里的標(biāo)準(zhǔn)，安排撥付養(yǎng)護(hù)資金，并將農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)運(yùn)行和人員經(jīng)費(fèi)納入一般公共預(yù)算，確保全區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作落到實(shí)處。

　　2020年1月，陽東區(qū)制定了《陽江市陽東區(qū)農(nóng)村公路路長(zhǎng)制工作實(shí)施方案》，按照“一路一長(zhǎng)，一路一檔”的工作要求，陽東對(duì)全區(qū)縣、鄉(xiāng)、村道實(shí)施路長(zhǎng)制，構(gòu)建三級(jí)路長(zhǎng)體系，并在縣道、重要鄉(xiāng)道、重要村道適當(dāng)位置設(shè)置路長(zhǎng)公示牌，公示牌注明路長(zhǎng)人員，負(fù)責(zé)內(nèi)容、監(jiān)督電話等信息。

　　至2020年底，陽東區(qū)鎮(zhèn)級(jí)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)設(shè)置率達(dá)到100%。農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)運(yùn)行和人員經(jīng)費(fèi)納入一般公共預(yù)算的比例達(dá)到100%。農(nóng)村公路管理法規(guī)基本健全，愛路護(hù)路的鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約制定率達(dá)到100%，全區(qū)建立區(qū)有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊(duì)伍。

　　此外，全區(qū)重點(diǎn)普通公路、高速出入口、客運(yùn)樞紐站場(chǎng)等建成視頻監(jiān)控點(diǎn)128個(gè)，2020年完成全區(qū)91臺(tái)“兩客一?！避囕v的智能視頻監(jiān)控安裝，2021年6月完成全區(qū)1362臺(tái)重型貨車智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置安裝。通過智能監(jiān)控平臺(tái)，陽東區(qū)有效地加強(qiáng)了“兩客一危一重”的監(jiān)管，防范化解道路安全風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)防和減少道路交通安全事故。

　　暢物流、興產(chǎn)業(yè)，

　　富了一方百姓

　　經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。近年來，電商經(jīng)濟(jì)、網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)等新業(yè)態(tài)發(fā)展迅速，陽東區(qū)煥然一新的農(nóng)村公路，進(jìn)一步暢通了農(nóng)村物流，更好地服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了“四好農(nóng)村路”效用最大化。

　　在瓦北村委會(huì)旁，建設(shè)了瓦北農(nóng)產(chǎn)品流通中心，該村的瓜咸、荔枝等農(nóng)產(chǎn)品在流通中心經(jīng)過分裝、打包運(yùn)送到各地。道路的暢通，完善了陽東區(qū)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)，讓廣大農(nóng)民群眾駛上了改善生活的“快車道”。目前，陽東區(qū)縣級(jí)配送集散中心、鎮(zhèn)級(jí)分撥中心、村級(jí)配送網(wǎng)點(diǎn)三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)體系基本形成，全區(qū)建成農(nóng)村物流站點(diǎn)214個(gè)。

　　道路運(yùn)輸業(yè)得到長(zhǎng)足發(fā)展，群眾對(duì)道路通行的需求也越來越高。陽東區(qū)以“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)一體、客貨并舉、運(yùn)郵結(jié)合”為指導(dǎo)，按照“宜亭則亭、宜站則站、宜牌則牌”的原則，全面推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)工作，至2020年底，建制村農(nóng)村客運(yùn)班車通達(dá)率達(dá)到100%，城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展水平達(dá)到AAA級(jí)及以上。

　　完善的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)與鐵路客運(yùn)、機(jī)場(chǎng)、碼頭的一體化換乘和銜接，采取不同模式提高建制村通客車率，確保人民群眾“行有所乘”。目前已實(shí)現(xiàn)157個(gè)建制村全部通客車，建制村通客車率達(dá)100%。

　　陽東區(qū)統(tǒng)籌規(guī)劃城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)客運(yùn)、貨運(yùn)、物流、郵政快遞等城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸規(guī)劃銜接，目前已形成城區(qū)內(nèi)三級(jí)以上汽車客運(yùn)站與城市公交站點(diǎn)的便捷換乘，物流節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)干線運(yùn)輸與區(qū)域內(nèi)分撥配送的有效銜接。

　　如今的陽東，真正實(shí)現(xiàn)了“修好一條路，發(fā)展一片產(chǎn)業(yè)，方便、致富一方群眾”。栽下梧桐樹，引得鳳凰來。據(jù)統(tǒng)計(jì)，陽東區(qū)累計(jì)發(fā)展農(nóng)民專業(yè)合作社380家，累計(jì)認(rèn)定家庭農(nóng)場(chǎng)1204個(gè)；綠航（陽江）農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地、農(nóng)業(yè)創(chuàng)新中心合山試驗(yàn)基地等項(xiàng)目建成投產(chǎn)；“陽東牛大力”被核準(zhǔn)為中國地理標(biāo)志證明商標(biāo)，海洋捕撈漁船標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)加快推進(jìn)，水產(chǎn)養(yǎng)殖加速發(fā)展；高標(biāo)準(zhǔn)基本農(nóng)田建設(shè)取得階段性成效，糧油高產(chǎn)示范片和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)創(chuàng)建效果明顯。

　　伴隨著一條條寬敞平整的“四好農(nóng)村路”延伸至田間地頭，“特色致富路”“平安放心路”“美好生活路”也正通往百姓的日常生活中。